Station 12 - Bischofsburg Treia
Wie man vor 800 Jahren Maut kassierte
Im heutigen Ortskern von Treia kreuzt der Stapelholmer Weg den alten, West-Ost laufenden "Friesenweg". Er führte über Silberstedt und Schuby in das südliche Angeln. Seine Nachfolge trat die B 201 an, von der er im Raume Schleswig – Süderbrarup meist etwas weiter südlich verlief. In Angeln bezeichnete man ihn früher als "Angelboweg".
Im Kreuzungsbereich beider Wege in Treia lag eine Burg. Sie war zur Sicherung des Treeneüberganges gebaut worden. Der Bischof von Schleswig erhob hier Wegezoll. Im Jahre 1263 soll die Anlage bereits zerstört worden sein. Ihre Reste sind im Weideland am westlichen Treeneufer, im nördlichen Bereich der heutigen Straßenbrücke, noch gut zu erkennen, besonders wenn sich die Burggräben durch Überschwemmungen der Treene mit Wasser füllen.
Der einstige Burgstandort besteht aus zwei ovalen Plateaus, das westlichere ist das größere und höhere. Seine Grundfläche beträgt ca. 60 x 50 m, bei 1,7 m Höhe über dem Niveau der Gräben. Hier wird die Hauptburg vermutet. Von ihr rührte noch Ziegelbruch her, der früher in größeren Mengen an der Oberfläche aufgesammelt werden konnte. Die Hauptburg ist über eine Erdbrücke mit der etwas kleineren Erhebung im Osten verbunden, deren Höhe ca. 1,0 m beträgt.
Der Fluß hat die Burgreste am Nordrand teilweise zerstört. Über das einstige Aussehen der Burg ist nichts bekannt. Die Ruine steht heute unter Denkmalschutz.
I området, hvor Stapelholm-vejen krydser den gamle friservej, lå engang en borg til at sikre vadestedet over Trenen. Her opkrævede den slesvigske biskop told. I 1263 blev borganlægget ødelagt. Om dens udseende vides kun, at den var bygget på 2 ovale plateauer. I dag vidner kun ganske flade jordvolde om borgens tidligere beliggenhed.
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Fünf Angelbowege verbanden Angeln mit dem Rest des Landes. Der zum Friesenweg über Treia führende ist rot gekennzeichnet.

Ähnlich wie diese gut erforschte Burganlage "Husterknupp" bei Grevenbroich (NRW) könnte die Bischofsburg Treia ausgesehen haben.

